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電動車專用鋰離子電池系統（ANX-42P500Ah、SD-EV8P96S400Ah、SD-EV26P168S520Ah）
SD-EV48S120Ah動力鋰離子蓄電池系統主要為鹽城奧新純電動環衛車開發； SD-EV106S70Ah動力鋰離子蓄電池系統主要為北汽新能源M30純電動郵政物流車開發； SD-EV15S200Ah動力動力鋰離子蓄電池系統主要為德國H2O微轎電動車開發； SD-EV168S500Ah動力鋰離子蓄電池系統主要為上海雷博“電池+電容”...
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起動型卷繞純鉛電池（25AH-75AH）
應用于工程機械、重卡、汽車、發動機組起動； 比功率達到600W/kg，僅需普通電池50%的容量即可達到相同啟動能力； -40℃無需加熱，可正常起動車輛； 長達12萬次的起動壽命。
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機車電池 （DLM-170、NF-360、NM-450）
內燃機車用閥控密封鉛酸蓄電池(NF-360)是雙登集團與鐵道部研究院機車車輛研究所共同研制開發的專利產品，擁有專利的極柱密封技術，該電池具有很高的裝配壓力和開閥壓力，明顯改善了電池失水。相比普通鉛酸電池而言，該電池具有更優異的低溫啟動性能及更高的比能量，更高的安全性，更長的循環使用壽命等優點。主要應用于...
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微電網解決方案
微電網作為未來電網發展的方向，在提高能源供應效率、降低損耗、提供高效便利的可再生能源接入控制技術等方面 具有重要作用。 雙登依靠儲能領域的領先優勢，與中國科學院電工研究所共同研發微電網控制技術，目前，已開發出適應國內外市場 發展需求的微電網解決方案。 該系統支持多種分布式能源接入電網...
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并網光伏電站
大型并網光伏電站是光伏發電重要應用形式，由于不需要儲能單元，因此具有成本低，可靠性高等特點，是光伏發電 重要的應用方向。光伏并網發電主要由太陽電池組件、匯流箱、直流配電柜、并網逆變器、變壓器、升壓站、無功補償、 濾波等電力設備構成，具有完整的發電控制及運行管理系統。 具有多年的光伏電站建設經...
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分布式發電系統
分布式發電可提供百千瓦級電力供應，適應高等級電壓傳輸，為無電網覆蓋區域的村落、海島、獨立建筑等提供電力 供應。系統發電單元可以是光伏發電，風力發電或風光互補發電?？筛鶕數貧庀筚Y源情況進行合理配置。
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光伏戶用并網發電打包系統
分布式光伏并網發電逐步成為光伏發電應用的新方向。 以家庭為單位的戶用光伏并網系統具有系統結構簡易、并網容易、光伏發電就地使用等特點，具有較高的使用效率。 針對以戶用為基礎的小型并網屋頂發電系統，采取標準化設計理念，對系統安裝所需設備與配件集成打包。
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通信基站風光互補電源系統
隨著通信事業的迅猛發展，偏遠地區、無電地區對移動通信的需求與日劇增，對通信基站的覆蓋率提出了更高要求。 通信基站風光互補發電系統利用大自然的太陽能和風能，綜合成本遠低于市電接入成本，能夠解決上述地區的通信質量問題。 雙登風光互補通信基站由太陽電池組件、小型風力發電機、通信用混合能源管理一體...
